Soucieux d’alléger la pénibilité des usagers de la route Walia-Guelendeng et garantir l’approvisionnement de la capitale tchadienne en produit vivriers et manufacturiers en toute sécurité, le Ministère des Infrastructures et du Désenclavement vient d’engager des travaux d’urgence de traitement de tous les points critiques sur cet axe routier. Ces travaux concernent principalement la section comprise entre la localité de la Loumia et celle de Guelendeng distantes de 76 km, dans un état de délabrement avancé. Ceux-ci interviennent, trois (3) mois après la descente du Ministre des infrastructures et du Désenclavement, Dr Idriss Saleh Bachar sur cette route, le 11 janvier dernier, où, il se rendu compte qu’elle est difficilement praticable, longue et éprouvante pour le transport de personnes et de marchandises.
Démarrés début avril courant pour durer huit (8) mois, les tâches consistent principalement au traitement de tous les potentiels points critiques le long de la section, par le décapage, le reprofilage et le compactage de la chaussée existante, au rechargement en matériaux d’emprunt ou concassés pour son rehaussement, le bouchage des nids de poules et la réalisation de fossés pour le drainage des eaux. A l’issue de ces travaux, l’entreprise contractante STMT et le Groupement BINED/AFRICONSULT en charge du Contrôle et du Suivi, doivent maintenir une équipe de veille sur le terrain afin d’intervenir à temps pour circonscrire très rapidement les dégradations qui surviendront et ce, jusqu’ à octobre 2023.
Financés entièrement par le budget de l’Etat à hauteur de 1,9 milliard de F CFA TTC, ces prestations visent à apporter des mesures correctives afin d’éviter une éventuelle rupture du trafic, à accroître la sécurité routière et à maintenir la traficabilité sur cet axe majeur qui assure non seulement les échanges entre la capitale et la partie méridionale du pays, mais aussi avec le Cameroun voisin où transitent plus de 80% des importations et exportations du pays via le port de Douala.
Pour tenir le pari, l’entreprise STMT adjudicataire du marché a mis les bouchées doubles. Sur le terrain, niveleuses, chargeuses, compacteurs, camions bennes et autres engins, ainsi que ceux qui les manient notamment ingénieurs, ouvriers, manouvres et autres acteurs s’affairent à combler les attentes du Maître d’ouvrage et des usagers. Les prestations ont débuté à partir de la Loumia et se poursuivent en direction de Guelendeng chef-lieu du département du Mayo limié, province du Mayo Kebbi Est. Plus de trois (3) semaines après, le constat est clair et les usagers apprécient l’allure quelque peu inhabituelle. Déjà, quelques points critiques ont été traités et plusieurs nids de poules bouchés avec, de l’enrobé à froid, permettant ainsi un gain de temps. De quoi satisfaire les usagers qui ont longtemps souffert de l’état défectueux de cette route, même si actuellement ils doivent supporter les désagréments de la circulation inhérents auxdits travaux.
Il convient de rappeler que ces travaux s’exécutent en attendant le démarrage des travaux de réhabilitation prévus en octobre prochain, avec l’appui de la Banque Mondiale et de la Banque Européenne d’investissement dans le cadre du nouveau projet régional d’amélioration de la performance du corridor rail/route Douala N’Djamena (PCDN).
La DTIC
